SIDEMENUオプション・仕様

設置区間

1 歩行者等の転落防止を目的として路側または歩車道境界に歩行者自転車用柵を設置する区間

2 歩行者等の横断防止などを目的として歩車道境界に歩行者自転車用柵を設置する区間

種別の設定

歩行者自転車用柵は、表－3・1に示す設計強度に応じて、以下の種別に区分する。

表－3・1 種別毎の設計強度

解説

歩行者自転車用柵は、人が腰掛ける場合や自転車が衝突する場合を考慮し、柵の上端に対して垂直方向に590N/m（60kgf/m：標準的な体重の成人がある程度の距離を持って座る荷重）または水平方向に390N/m（40kgf/m：標準的な体重の成人が寄りかかる場合の水平方向荷重）の荷重が作用しても耐えうる強度を有するものを種別Pとし、群集荷重（垂直方向に980N/m（100kgf/m：標準的な体重の成人が密着して座る場合の垂直荷重）または水平方向2,500N/m（250kgf/m：標準的な体重の成人が集団で押す場合の水平荷重））が作用しても耐えうる強度を有するものを種別SPとしている。

性能

歩行者自転車用柵は、表ー3・1に示す種別に応じた設計荷重に対して塑性変形しないものでなければならない。

構造および材料

1）防護柵高さ

歩行者等の転落防止を目的として設置する柵の路面から柵面の上端までの高さは110cmを標準とする。歩行者等の横断防止などを目的として設置する柵の路面から柵面の上端までの高さは70～80cmを標準とする。

2）形状

歩行者自転車用柵（種別PおよびSP）は、ボルトなどの突起物、部材の継ぎ目などにより歩行者等に危害を及ぼすことのない形状とするなど、歩行者等に配慮した形状を有しなければならない。また、転落防止を目的として設置する柵の桟間隔は、歩行者が容易にすり抜けられないものとする。

3）材料

歩行者自転車用柵に用いる材料は、十分な強度を持ち、耐久性に優れ維持管理が容易なものを用いるものとする。

4）防錆・防食処理

歩行者自転車用柵に用いる金属材料などのうち、錆または腐食が生じる材料に対する防錆・防食処理は、車両用防護柵の防錆・防食処理に準ずるものとする。

5）車両用防護柵の兼用

車両用防護柵は上記各号を満足することにより、歩行者自転車用柵として兼用することができる。